18 владельцев, левые номера в багажнике. Единственное чего не хватало, так это трупа в багажнике.

@vetal9331

5 жыл бұрын

Труп и обрез еще)

@rbuzov

5 жыл бұрын

ое сгнил

@user-md3fq4px5k

5 жыл бұрын

😀

@user-kw2cj5ye9m

5 жыл бұрын

Труп наверное успели сбагрить

@user-ek3tf8yb2p

3 жыл бұрын

не трупа, а мумии

Просто десятка сразу вышла идеальной по кузову и нет необходимости в ближайшие тридцать лет что-то менять. А вот немцы рукожопы не могут так красиво сделать с первого раза, вот и мучаются меняя кузова. Надо немцам приезжать к нам за опытом, один только отдел по дребезгу задней полки заставит немцев удавиться от зависти.

@trimalex

6 жыл бұрын

sserg74 так то гелик только в этом году изменили.

@sserg74

6 жыл бұрын

Просто гелик разрабатывался для армии и делался так, чтоб при помощи молотка и куска фанеры можно было починить в любой дыре. Он был обречен на успех как АК-47. Его еще 100 лет можно было в этом кузове выпускать, и его бы брали.

@trimalex

6 жыл бұрын

sserg74 этот автомобиль тоже чинится проволокой и изолентой. Только сто́ит дешевле гелика. И я бы ещё посмотрел какая из них больше ломаться будет.))

@yuriycorvus9987

6 жыл бұрын

trimalex. Гелик на самом деле не дорогая машина, посмотрите цену по которой он закупался для армии Германии, цена там достаточно невысокая. Просто дешёвые понты и реклама подняла цену до космических масштабов. По мне он достаточно страшный и квадратный, тот же хамви на много интереснее.

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

sserg74 нехуево у тебя пригорает

-Максим, как вы относитесь к отечественному автопрому? -Материться можно? -Нет, нельзя. -Тогда нейтрально.

@madrider5156

Жыл бұрын

Нет

Главное в десятке, что все кроме цилиндро-поршневой части можно смело и наверняка чинить самому, Все дешево, все понятно, запчасти на каждом углу вагонами, так что если кузов целый и не гнилой, то считай новую машину взял, ибо гарантий что с завода она работала лучше чем после твоего ремонта никакой нет...

@user-dp2qp6pt2t

5 жыл бұрын

Попробуйте поменять вентилятор отопителя поколения до 2004 года самостоятельно. Кроме того, там столько конструктивных ляпов, которые так и не прошли, как "детские болезни". Если что - у меня на борту до сих пор ВАЗ 2111 во владении тестя (мой бывший), который я и пытался весь чинить "сам". Могу много интересного рассказать. Этот финт с дублирующим номером в коробе запаски на кронштейне запаски, например, закончился до производства моей (моя - ноябрь 2003) - у меня уже выбито на задней стенке самого короба. К вопросу о цилиндро-поршневой - я уверяю, что и голову самостоятельно не отремонтируешь. А качество заводской сварки и герметика такое, что я при последней перерегистрации 45 минут доказывал инспектору, что она не из двух сварена.

@antonbobkov8262

4 жыл бұрын

@@user-dp2qp6pt2t Лол, а что сложного в замене вентиля и с чего ты решил, что автор коммента не сможет перебрать гбц? (Гбц к ЦПГ никакого отношения не имеет) То что для тебя это непосильная задача, я уже понял, но зачем свою криворукость на остальных проецировать, вопрос риторический. Какие проблемы с номером в нише под запаску? Какие ляпы? Я напротив кучу отличных конструктивных решений в 10м семействи могу отметить. Например наличие поперечины вместо крабов, расположение радиатора отопителя в подкапотном пространстве, а не в салоне. Блок предохраниетлей наоборот перенесен в салон в то время, когда многие автпроизводители его под капотом размещают и они частенько моросят, окисляются и тд. В чирики просто на кнопку нажал и блок выехал. Ничего откручивать и снимать не нужно. Про газовые упоры вообще не вижу смысла говорить, ибо, только полный идиот не согласится, что это просто шикарное конструктивное решение. Не в каждой тачке за лям такое есть. Лючок для удобного доступа к бензонасосу. Что бы поменять фильтр грубой отчистки или бензонасос на саабе 9-3 нужно снять бак, либо крамсать балгаркой кузов, что многие и делают, а на 10 об этом подумали и сделали крышку на винтах. На том же лансере 10, есть такая же крышка, но ее зачем-то посадили на клей-герметик.

@user-dp2qp6pt2t

4 жыл бұрын

@@antonbobkov8262 к Вашему сожалению, у меня как раз всё получилось, и 11-я до сих пор бегает под управлением тестя. А прошлым летом уже никуда не спеша, ей переварили днище, а я сделал ещё уйму всего по механике, включая новую трапецию дворников, весь выхлоп, половинку генератора, ДУТ, все фильтра на топливо и воздух, включая салонный, подрулевые переключатели, опору рычага КПП. Тормоза отправил делать на станцию, а голову было принято решение оставить, как есть. Лет пять ещё пробежит, а больше от неё не требуется. И тесть видимо у неё последний владелец, т.к., ещё раз доказывать инспектору, что это заводские швы и герметик, а не я из двух сварил, я не стану.

@user-uk5yd1hr6l

3 жыл бұрын

@@antonbobkov8262 согласен ,была десятка ,плюс хорошая аэродинамика ,простая как три рубля ,ремонтировал всегда сам ,и радиатор печки менял ,и ходовку ,проклеил всю полностью

@microbaluu4553

3 жыл бұрын

Была 10ка карбюраторная наполовину 8ка. Расход был 4.5 литра на 100. Пятиступая. Сыпалась конечно, ремонт много времени отнимал. А так удобная, шустрая взади даже удобнее знакомые говорили чем в тойоте рав4 в старом кузове.

У ВАЗа нет пробега. У ВАЗа есть состояние😂😂😂

@Dmitry_Bogdanov

6 жыл бұрын

Хорошо сказал! 👍

@yevhenmakarenko3064

6 жыл бұрын

Это в точку!)

@user-bf9qw1cf4h

6 жыл бұрын

Хламовое состояние.

@Doberman96

6 жыл бұрын

это не смешно, это правда! можно 14ку взять 10 года за 30 тыщ, а можно 9ку 03 за 120, легко. Дело в состоянии, года вообще смысла не имеют.....

@foreveralone5350

6 жыл бұрын

Ето про Мерседес)

Наверное клиентам надо рассказать что у 80% вазов не было электростеклоподъемников, а гур с эур пошли далеко не в 2001 году!!! История с авто для гаи это из области ОБС

@kasper3372

6 жыл бұрын

С 2008г гур появился или 2007, а электро 2009, 10г

@kasper3372

6 жыл бұрын

Вроде как, но не точно)))))

@user-wj7fr3hy1i

6 жыл бұрын

была нива , декабрь 2007 с гур)

@EasyGAMEee

6 жыл бұрын

Yarik Grigoriev с 2006 гур пошел

@user-qh9if7js9u

6 жыл бұрын

На Шниве 2004г стоял гур, подогрев сидений, эл привод и подогрев зеркал и тд

мне одному пох на гос номера какие там цифры? я думал эти понты остались в 90х

@pineaple9188

5 жыл бұрын

А разве это не стоит денег?

@pineaple9188

5 жыл бұрын

Не 5 евро а около 20

@pineaple9188

5 жыл бұрын

Я нет ,а ты ,как мы выяснили ,да)

@pineaple9188

5 жыл бұрын

Давай

@ShandlRu

5 жыл бұрын

У нас мусоровозы и ассенизаторские машины и только они с подобными номерами (777, 666, 555) и прочими ездят :) :) :)

18 хозяев, с виду и собрана с 18 машин, номера от их в багажнике😂

ВАЗ 2110 - Шедевр не требующий изменений...

@petedoherty8552

6 жыл бұрын

Шутейка такая

@user-tv1rv5xi2m

6 жыл бұрын

100%

@user-ft6mi2hr8x

6 жыл бұрын

приора есть рестайлинг,можно ещё 15 лет выпускать

@Sergeon11

6 жыл бұрын

Шедевр проверенный временем) кстати это больше про классику, сколько ее выпускали, лет 40?)

@user-sz9fi5hy5o

6 жыл бұрын

Sergeon Классику 50 лет выпускали

Какие-то мутные типы с полным багажником номеров Хммм....

@yuriycorvus9987

6 жыл бұрын

Скупщики "красивых" номеров.

@Boris_britva_777.

4 жыл бұрын

Какая то там хуйня нездоровая)

XTA21102010352132 ВАЗ 21102 ЯРКО-БЕЛЫЙ 2001 Кол-во владельцев по ПТС: 19 9 из них в 2017 году)) по докам не бита не крашена))) . Шутка в том, что эти номера(Х003ЕА 199) уже стоят на Hyundai EF Sonata (North America) СЕРЫЙ. 2002, Кол-во владельцев по ПТС: 8. Далее в видео в багажнике обнаружили еще номера) (К474СМ 68) ВАЗ 21102, СЕРЕБРИСТЫЙ, 2001. Кол-во владельцев по ПТС: 7 (когда-то стояли на этой машине, в остальных есть подозрения) . Далее (Т370КУ 777) ИНФИНИТИ QХ50, ТЕМНО-БОРДОВЫЙ, 2014 владельцев 2. Далее (Н320НВ 48) ВАЗ 21103, БЕЖЕВЫЙ, 2000 владельцев 6. Далее (К436РЕ190) ШЕВРОЛЕ ЛАЦЕТТИ КLАN (J200| ЧЕРНЫЙ 2011 Владелец 1, какаято организация. Все данные номера стоят в данный момент на автомобилях, и если не дай бог эти "покупатели" 10ки прикрутят номера на свои авто, то штрафы с камер будут приходить реальным людям! Если что могу дать контакты этих самых людей. ну кроме последнего номера, там организация)) пробивать по розыску лень, сами смотрите.

@PolChakushki

6 жыл бұрын

У сонаты с 27.07.2017 смена номера была.

@user-wb4yj1nt9u

6 жыл бұрын

Здраствуйте , можете подсказать где вы информацию о автомобиле брали?

@user-wb4yj1nt9u

5 жыл бұрын

платно? а есть ссылки?

@032rus

5 жыл бұрын

Vladislav Kubyshev вот ты заморочился конкретно

@user-zk9yp5sv4j

5 жыл бұрын

Найди себе уже работу...

Жесть, они в ГАИ тоже с номерами в багажнике приезжали?)))

@sssr1987sssr

5 жыл бұрын

И с трупом )))

Было все по-взрослому...смывка, металлическая щетка, поиск "точки". Было все, кроме автомобиля.

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

тонко)

@sapiensrex5603

6 жыл бұрын

Петросян, ты? Перелогинься!

@aleksandrzozulia3178

6 жыл бұрын

Не то, чтобы это был необходимый набор, но если уж начал проверять автомобиль...Единственное, что вызывало опасения- толщиномер. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, зомби с толщиномером. Но я знал, что рано или поздно мы перейдем на эту хрень

@user-lt8rj9gf9y

6 жыл бұрын

Антон нужно было проверить совесть автоваза , но ее нет ...., сделано убого...

@user-ij9lg8qo7j

6 жыл бұрын

Антон ты не русский?

после просмотра этого ролика всем стало понятно что можно переварить четверть, и кусок днища, и все будет легально и даже Макс не найдет)))

@user-qg4jg7hd8u

6 жыл бұрын

Garage КАХОВКА всем привет !

@user-vv5yn6fd4k

6 жыл бұрын

откуда инфа?

@Andrey72NL

6 жыл бұрын

Не выгодно, электроды дороже выйдут.

@technoregion

6 жыл бұрын

Garage КАХОВКА кстати, да

@user-bd7qm9ve6p

6 жыл бұрын

О Виталик тоже здесь)

...Тот момент, когда на заводе Ваза варят хуже, чем угонщики в гараже... = ))))

СОВЕРШЕНСТВО НЕ ТРЕБУЕТ ИЗМЕНЕНИЙ!

@slimslimoff5278

5 жыл бұрын

Spa Rta! Это слова нищиброда

@1989iskander

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

Тот случай, когда обратно машину лучше не собирать

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

точно)

@Dmitry_Bogdanov

6 жыл бұрын

Denis Gavrus Поржал! 👍

@ivanshuklin1379

6 жыл бұрын

Denis Gavrus ага, это и еще тот случай когда одной рукой рулишь , а другой слезы счастья вытираешь!

@LDimon84

6 жыл бұрын

минус таз плюс жизнь. (с) Яковлев Миша

Сравнение с БМВ. Тут всё просто. БМВ изначально выпустили машину, потом долго и упорно модернизировали, меняли кузов, двигатели, чтобы достичь совершенства. Автоваз не заморачивался и сделал сразу нормальный автомобиль.)))

@C00LM4N

6 жыл бұрын

а в чем у бэмэвэ совершенство достигнуто? в том, что n63 жрет масло на пробеге 30 тысяч? или что они элементы масляной магистрали под давлением делают из пластика? к зеленым технологиям и говнокачеству они пришли, к сожалению.

@UgrymiiBetmen

6 жыл бұрын

Хорошая попытка, дизайнер автоваза)))

@dmitrydmitriev9072

6 жыл бұрын

Я бы сказал не "нормальный", а "совершенный". Была у меня 21103 1999 года. Сказка.

@kander3634

6 жыл бұрын

CoolMan3kмне жаль вас, в германии н63 без проблем ходит по300т.км

@ramil1411

6 жыл бұрын

угарнул)

Хозяева случайно не из тех ребят которые скручивают номера,и оставляют где пишут что вернут их за вознагрождение?!

Максим как всегда на высоте!!! спасибо за видео!!! Пили еще очень ждем...

не бит не крашен,зазоры.....все по заводу))))

Тот момент, когда экспертиза стоит дороже автомобиля)))

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

это да)) но если снимаем, то бесплатно

@user-em8cg9vs3f

6 жыл бұрын

Максим Шелков это вы благородно,достойно)

Максим! Вы большей молодец! На Вашем знании много людей учатся!!! Дай Бог Вам здоровья!

У меня на "двенашке"в 2002 году стояли номера 003, только сейчас узнал,что это оказывается круто😂

@jerikotaurus2275

4 жыл бұрын

И чем круто? 😂

@pagostoo

4 жыл бұрын

@@jerikotaurus2275 то что у него 12 была в начале 00х это уже круто

@user-hc8dj1oz2z

3 жыл бұрын

И в чем круто, бесплатно дадут?

С пачкой номеров нежданчик получился!!!

После первого рестайлинга 2110, ее назвали Приора

@Ozimandya

6 жыл бұрын

У приоры другой двигатель и вообще много изменений в конструкции. Это сложно назвать ремтайлингом

@maksimkon1996

6 жыл бұрын

Озимандия , Приора дерьмо . ВАЗ-2110 лучше

@temuk12

6 жыл бұрын

Второго рестайлинга. Первый рестайлинг был в 2006

@user-rn9fl8ei3m

5 жыл бұрын

а после второго веста

@user-cn1zd9ol2h

5 жыл бұрын

Приоровский двигатель не бывает приора это названий модель! Приору стаили от 2112 16ve!

после просмотра роликов максима, я составил примерный перечень действий для себя при покупке б\у автомобиля "нет бит, не крашен": 1. Убедится в том, что продавец имеет на руках все необходимые документы и в птс он является собственником; 2. Провести внешний осмотр чистой машины на: наличие разных оттенков элементов, шагрени, ямок, пыли и грязи под краской, наличие полировки на торцах дверей; ровность зазоров; крепление болтов под капотом, в дверях и багажнике; наличие заводского герметика, точечной сварки, формовки симметричных деталей; отсутствие неродных швов и шпаклёвки; 3. Убедиться в подлинности маркеровочных наклеек под лобовым стеклом, на кузове и фарах, посмотреть даты изготовления всех стёкл и ремней безопасности, и сравнить их с датой выпуска автомобиля; 4. Добавить в договор о купле-продаже пункты о том, что машина не продана, не заложена, не в споре/аресте и указать в нём реально отданную на руки сумму; 5. Явится для проверки авто в гибдд и только после этого отдавать продавцу деньги. всё так?

@evgenyeroshkin3724

6 жыл бұрын

если бы мне предложил покупатель поехать с ним в гибдд - я бы нашел другого покупателя. Ну или попросил бы оплатить мое время. (не владею автохламом)

@james__bong

6 жыл бұрын

Evgeny Eroshkin но ведь отдавая деньги до проверки в ГИБДД, даже если предыдущий владелец без проблем ставил на учёт, не значит, что там не в этот раз не найдут врезанный вин.. получается, что покупка авто с рук - это очень высокий риск даже с оригинальными доками и хорошим состоянием.. Насчёт оплаты потраченного в ГИБДД времени - согласен, оплатить сто́ит

Максим, можешь ответи на вопрос: для чего им пачка номеров в багажнике? По информации, все эти номера, кроме первого, на реальных нынешних владельцах??? Спасибо! В топ, чтобы Максим увидел.

@sssr1987sssr

5 жыл бұрын

Это для того, чтоб повесить чужие номера и гонять. А штрафы придут реальным владельцам. А потом это покажут в очередном выпуске новостей по 1 каналу ))))

Лучший Макс, спасибо за ролик

Всем привет! Секретная ссылка - goo.gl/CPqEcD Основная проблема заключается в том, что никому и ничего менять не надо, т.к. не надо бороться за покупателя, нет стимула для развития. Зачем бороться за покупателя, когда есть гарантированная гос.поддержка. Не надо делать хорошие машины, ведь и так купят...

@user-bi8xf4wr4y

6 жыл бұрын

Максим Шелков , а смысл менять модель автовазу, если она покупаема и приносит прибыль? Жигули ещё дольше не меняли

@xmaster5638

6 жыл бұрын

Максим Шелков 🙈🙉🙊

@Fedyukindenis

6 жыл бұрын

Максим Шелков щщ

@user-oe2fk8qp7m

6 жыл бұрын

Максим Шелков добрый вечер. Предстоит ехать на экспертизу. Вопрос вот в чем. После смывки краски они должны обработать чем-нибудь, чтобы коррозия не пошла?

@user-bi8xf4wr4y

6 жыл бұрын

Volkodav54 нет конечно, когда это у нас таким занимались

Как всегда отличное видео, информативно и полезно. Спасибо!

Очки, респиратор, все по взрослому, молодец Максим)

Классное видео, спасибо Максим )))

Владелец чудила еще тот. Какой усилитель руля, какие электростеклоподъемники на "десятке" 2001 года???

@a8438

5 жыл бұрын

На АЗЛК 2141 1987 они уже были (стеклоподъёмники передние)

@user-sj9tf9bw2w

5 жыл бұрын

чудилой надо быть чтобы в этих сортах говна разбираться

@user-dp2qp6pt2t

5 жыл бұрын

Нет проблем поставить. Вся комплектуха продаётся. У меня была 2003 год ноябрь - проводка под все 4 электростеклоподъёмника предусмотрена с завода, и место под реле и предохранители в монтажном блоке. Рейка тоже может прийти в негодность за это время. А если уж менять, то большой разницы нет, ставить с усилителем или без. Хотя, я крутил одной рукой без усилий и без всякого усилителя. А вот на Калине он бы по ощущениям пригодился.

@MadMax-rg8ro

5 жыл бұрын

Ну не привык человек что есть машины для стран третьего мира. Привык ездить на человеческих машинах

@user-vv2th2di9t

4 жыл бұрын

У меня в 98 года передние стекло подъёмники стояли

Максим,спасибо Вам за видео!!!Удачи!!!

Вот люди то "гидрача и стеклоподъемников " нету на тазу 2001 года, спецпартия для дпс😀

Господи. Услуги... точнее труд Максима стоят больше чем этот сарай.

@Use_2024

6 жыл бұрын

Василий Заборов III номер номер!!!

@iii8821

6 жыл бұрын

Адельбек Джумашев ну это да! Но я же про сам сарай))

@yuriiyurii6656

6 жыл бұрын

Услуги стоят 0, если но автомобилю снимают видео

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

Если снимаем видео, то бесплатно

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

Согласно разделу "Наши цены" на моем сайте)

как же я орал с мужика и с его слов, что нету ни гидроусилителя руля, не электроусилителя руля, и стеклоподъемников нету на жигулях 2001 года

@hatebloodmeat666

5 жыл бұрын

Тоже орнул, первые усилители руля на тазик пришли в году 2007-2008, на люксовые комплектации десятого семейства

@alexsm1676

5 жыл бұрын

была 2110 выпуска 1998г, все стеклоподьемники электро

@Andrey-bv6xb

5 жыл бұрын

alex sm так их отдельно можно ставить

@danilvikulov9833

5 жыл бұрын

Жигули - это ваз 2101-07

@user-fq2jr6ig9e

4 жыл бұрын

Все зависит от комплектации .

Я так и не понял сути покупки. Номера самые обычные... Веселее сколько их в багажнике.

@Spywer

5 жыл бұрын

таки они и купили ради номеров что в багажнике лежат

Максим, большое спасибо за Вашу работу и видео！ Сам владею Ваз 21122, Ваше видео оказалось очень полезным）） Желаю Вам успехов и удачи！

Представляете как круто было в 95 году иметь ваз 2110))

@alexdronov5010

6 жыл бұрын

Хоть что-то иметь

@kezevo

6 жыл бұрын

А представьте как было круто в 95 году иметь новый 140 мерседес

@user-fw6id1xv4f

6 жыл бұрын

Конечно круто, с учётом того что выпуск начался в 96

@sserg74

6 жыл бұрын

Ну да, простой работяга не мог тогда себе такого позволить. Сейчас по 2 машины на семью имеют и все ноют что плохо живут и Путин во всем виноват.

@user-fw6id1xv4f

6 жыл бұрын

Владимир Симакин в чем бред, знаток?

номера дороже машины стоят )

@hydroacousticus

6 жыл бұрын

Альберт Гехов там газовые упоры на капот как тачка стоят

@iii8821

6 жыл бұрын

Альберт Гехов ну в обьявлении и было. Продам номера. В подарок рамку для номера и 2110.

@miketoptugin6040

6 жыл бұрын

Альберт Гехов блатные номера пффф... Отсутствие номеров это ДА.

@lehaleha736

6 жыл бұрын

А что в них такого???

@user-up4uo3zc5q

6 жыл бұрын

Дробовик Курта Кобейна В десятке газовые упоры стоят с завода! Так же как и колёса, руль и даже сидения!

Максим, спасибо тебе от всей души за твою работу! В целом дорогого стоит твоё отношение к людям и профессионализм. Я не пою дифирамбов, просто в наше время тяжело встретить такого человека. Так держать братан!😎

Сначала поверил, что номера они для себя с машиной купили, но увидев содержание багажника... похоже что дельцы по перепродаже номеров

"С машиной все хорошо" упал под стол!

Почистил им ланжерон, он стал лучше выглядеть чем до чистки)

Очень познавательно, доступно, понятно, легко объясняет Максим, уважаю

Надо было те номера из багажника пробить и вообще посмотреть, что там за история с ними, вдруг что-то интересное бы обнаружилось..

У Ваз 2110 был рестайлинг и название ему Приора))

Я немного поправлю)))) ваз 2110 получила рестайлинг в 2004г, а именно не значительные изменения капота, бамперов и тарпеды в салоне, так называемая серия "волчок",так же потерпела изменения в 2008году и стала по сегодняшний день ладой приорой, лада приора так же потерпела рестайлинг в 2013-14 году, бампера, стопаки, салон, сиденья, торпеда, по тех части, мотор прибавил лошадок, кпп изменена с кулисы на троссик, так же в арсенале запустили робота, появились дополнительные функции.

@kasper3372

6 жыл бұрын

А то что ваз начали собирать на украине, то уже не ваз, а богдан))))))) типа датсуна он до

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

То что вы описали, можно приравнять к разнице между BMW E36 и BMW E46, хотя бы в теории?

@kasper3372

6 жыл бұрын

Максим Шелков конечно нет)))) но лада это не бмв)))))

@billwilliamson5787

6 жыл бұрын

Максим Шелков ну так сколько стоит лада а сколько бмв, автомобили как бы разные по классу

@ivanivanov5968

6 жыл бұрын

Yarik Grigoriev а евроторпеда появилась в 2006 или 2007 году плюс гур появился

спасибо вам)

Максим так круто к рекламе меня еще ни кто не подводил))) Спасибо за видео

У Ваз 2110 был рестайлинг. Завется он ВАЗ-2170 Приора.

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

2110 и 2170 это разные машины, они заводом позиционируются как разные, и по документам разные. Как 2105 и 2107, юридически и фактически это разные машины. Именно по этому, мы рассматриваем именно 2110, как отдельно взятый автомобиль. Что же касается Приоры, она не намного дальше 10-ки она ушла.

@id15807936

6 жыл бұрын

Максим, в видео шла речь о кузове, он в ладе приоре изменён максимум на уровне рестайлинга. Двигатель по сути тоже изменений не так много претерпел за годы выпуска. двери те же, передняя и средняя часть те же, основные различия только сзади(другой багажник, крылья и т.п.), ну а что продают её как другую машину - это пусть будет на совести завода..

@ysnvts

6 жыл бұрын

Бредок. Приора - переработанная десятка и, если хотите, - это то, чем должна была быть десятка с самого старта продаж. Усилен кузов, переработаны все-все узлы, устранены все болячки десятки. Приора - хорошее ведро, но не для 2007го года, когда она начала продаваться, ей бы в начале 2000х появиться.

@uintik

6 жыл бұрын

Заводом это да. А физически изменений мизер. В десятку без переделок, становятся как кузовные элементы, так и отделка . У нашего автопрома нет в обще рестайлингов. Тока новые модели на основе старых, с минимумом изменений.

@id15807936

6 жыл бұрын

усилен кузов? да нет же, морда 1 в 1, лонжероны, панели пола, двери и т.п. те же, всё то же самое. переработаны все узлы? от чего же тогда двигателя, коробки и подвеска и вообще все узлы те же самые? ну ок там салон другой.. великое достижение! устранены все болячки? ой, неужели на приоре коробка не воет? воет! неужели на приоре не заканчивается 2я передача через 20 тысяч километров активной езды? да всё так же умирает вторая передача.. или может быть шумоизоляция лучше? да нет, как закладывало уши от шума колёсных арок, так и закладывает... и вибрации по кузову на холостых те же. а годный гидроусилитель - заменили убогим пустым электроусилителем... ну да, устранили прям всеее болячки десятки, идеальный автомобиль приора стал!) мне жаль тех людей, кто искренне верит, что если на машину поставить другие фары и другой салон - она станет другой машиной. это во всём цивилизованном мире называется "рестайлинг", а у нас это "новая машина". есть полно в интернете примеров где ставят морду и салон от приоры на десятку без каких либо переделок, тупо откручивают десяточное и ставят от приоры. а подвеска, двигатель и коробка - всё то же самое(ну со временем понемногу менялось, но если смотреть на 2007 года и приору и десятку - там всё 1 в 1. разница лишь в задней части, да, свес чуть длиннее, другой формы крылья и крышка багажника, фонари другие...но разве изменённая задняя часть делает из машины новую?

Автоваз сначала делает автомобиль,а потом думают как туда посадить человека.

Вот это больше всего радует в подходе Максима - не важно ВАЗ или иномарка, во всём сдержанный выверенный и обстоятельный подход. Одним словом - профессионализм!

По элементам кузова десятка не менялась, но внутри много чего эволюционировало. В первых моделях 10 семейства использовалось много деталей от 08-09 семейства, например рейка рулевая, печка отопителя салона и многое другое по мелочи.

только начал смотреть, думаете кузов крашеный?

@user-il8hj4fd1m

6 жыл бұрын

из баллончика )

@TheRussianman000

6 жыл бұрын

Валиком красили.

@user-mb9vz7pi2p

6 жыл бұрын

N N, думаю, это не краска, а голуби выразили своё отношение к данному автомобилю.

@user-mj7bv5mz4x

6 жыл бұрын

N N не бит, не крашен. Отличное заводское ЛКП )))

@zagorsky1769

6 жыл бұрын

ПФ-115

Спасибо классная экспертиза! :) у Вас брата в Киеве нет случайно!?? Или филиала?? У нас тут работы для Вас валом!!!

У десятки есть рестайлинг - Приора называется, кстати вроде ее до сих пор собирают. Интересно, но одновременно со стандартной моделью выпускалась модификация с измененным экстерьером, не помню точное название, другой капот с объединенной решеткой, на передних крыльях типа арки и молдинг вдоль кузова. 102 и 103 одновременно выпускались, 106 вообще легенда, ну и куча других версий. Какие еще стеклоподъемники в 2001 году, в 2000 году 103 как раз покупали в комплектации Люкс))), она как раз и отличалась от стандартной наличием электростеклоподъемников))) Подогрев сиденья и зеркала с подогревом уже сам устанавливал, хотя их позже тоже добавили в "Люкс".

Клева,заодно коррозию снял,красиво стало)))

Кулибин нормально стакан шлифанул))))

Максим, респект за бесплатную проверку для подписчиков!

Максим молодец, все по делу быстро и профессионально

Максим огромное спасибо за видео.

машина со стороны смотрится как из папье моше, вся кривая и косая

@vitaliyivanitskiy6008

6 жыл бұрын

А с завода не так? ахаххаа))

@Jim_Beam_125

6 жыл бұрын

не могу знать, у нас во Владике таких машин нет )

@DARGO_O5

6 жыл бұрын

Mi St, ))) а мы на Юге только такие и видим )))

@maxchop8398

6 жыл бұрын

Вот она и стала рамкой для номера )

У отца была десятка 2007 года выпуска, с европанелью с шестнарем, 9 лет ездила. И мне интересно, за что инженеры в ладе получают зарплату? Ебиомать, машина производилась 11 лет, но каким-то образом воздуховоды с завода были не подогнаны и болтались на каждой ямке. Но даже на б/у такие машины спрос большой. К нам приехали парни из Грозного, купили и укатили обратно))) сказали, поедут на ней потом в Москву

Макс спасибо за видосы. Много узнаю нового как проверять машинки.

Легенда гласит, что приора рестайлинг носит имя "десятка три" ;D Удивило видео с Авто Вазом. Лайк.

Самое главное, что решетка радиатора висит на георгиевских лентах, скрепненько...

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Самое главное что кроме тебя никто этого не заметил

@alt_zgamer2297

5 жыл бұрын

Привет, разжигатель. Извини, но жовто-блакитные в Мордоре - дефицит страшенный.

@user-dp2qp6pt2t

5 жыл бұрын

Да вы что? Просто болты замка капота потерялись, вот и прихватили ленточками, чтобы при езде не "встал" в лобач. :)

@dimdim7699

3 жыл бұрын

В точку, духовненько

у макса был ролик про девятку. потом ему стало стыдно и он его удалил

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

ролик был удален по другим причинам)

@user-si6ut6xp3u

6 жыл бұрын

Максим Шелков да ладно) у всех бывает)))

Макс красава,видосик порадывал)

Максим ты как всегда молодец. Удачи тебе и конечно лайк.

2001 а упоры газовые стоят. Учитесь иномарки

@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440

6 жыл бұрын

Там ещё и сигнализатор перегоревших лампочек стоит. Сигнализирует когда включается непосредственно перегоревшая лампочка. А на этих иномарках долбаных и лампа заднего хода всего одна и если что перегорит, то не узнаешь если гаишник не остановит. А ещё там фары вечные, стеклянные. Плюсы свои были, сейчас всё удешевляют. И лошадей там меньше 100, а значит налог до 1000, а сейчас все лады 106 лошадок с налогом под 4000.

@20002toto

6 жыл бұрын

Lada Vesta вот тоже удивляет, скорее всего самостоятельная добротка.

@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440

6 жыл бұрын

Инструмент F.I.T., ну да. С автоматами лошадок меньше. Я просто их вообще в расчёт не беру, автоматы эти.

@user-ud6hp3ui3n

6 жыл бұрын

To-To на десятом семействе газовые упоры ставили с завода

@mikhailsheff8870

6 жыл бұрын

Дык казну пополнять надо, вот и втыкают столько лошадей

Валиком красил дизайнер Ахмед

Молодец Макс и в очках и в респираторе. Здоровье дороже. Машину зачистил хоть сразу под покраску. С собой всегда столько химии , наждачки и т. д. Такое чувство , что Максим после основной работы ,вечером на гараже кузовным ремонтом занимается. Привет из Беларуси. Видос как всегда зачетный !

Максим, спасибо за труд,просто в 2001 году купить годную иномарку было тяжело,они бешенных денег стоили,а наши десятки вроде как прорыв был,понятно ,что теперь это уже история,или просто вот так ради номеров покупают,p.s для Москвы,хочу сказать ещё кузов живой.Всего доброго Максим,ждём новые ролики 👍

К этому, с позволения сказать, автомобилю даже подходить неприятно, уж извините.

"она настолько старая, что еле тень отбрасывает"

Ваши видео единственные не надоедают !

Максим профессионал во всем. У вас учишься не только понимать состояние автомобиля, но и как себя вести с людьми.

Я считаю,что десятка отправная точка,когда ваз начал меняться.Была во владении Калина 1 поколения. В целом неплохо,но сыровата.В феврале взял Гранту,со всеми доработками по механике и 106 сильным двигатель.Как машина для передвижение очень проста и хороша.Ездил на Весте в течении 2 недель.Согласен,что это совсем другой подход,но и ценник.

а как же ваз 2107? с 1982 по 2012 года производства)) десятка по сравнению с ней ребенок

@Maxim.Shelkov

6 жыл бұрын

На святое замахнуться не позволил себе

Максим здравствуйте! Подскажите пожайлуста, если прежний хозяин потерял дублирующию табличку вин номера. Возможно ли поставить на учёт в мрэо? Или чем это грозит? А так на стакане вин выбит заводской, всё родное.

Максим здравствуйте! Подскажите пожалуйста. На стеклах иногда встречается оригинальная маркировка напечатанная текстом наоборот. Что это означает? То что стекла оригинальные, но меняные или просто заводской брак?

На десятке тоже есть рестайлинг. приора , кузов один и тот же.

Это заводская покраска? Я думал один из 18 владельцев пульверизатором прошёлся на досуге.

@ladakalina408

6 жыл бұрын

Да там 15 владельцев из 18 её красили...

@articeberg

6 жыл бұрын

Скорее кисточкой или валиком))

СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО

Добрый день, на сколько подозрительно вы считаете различие в 10 лет между реальным годом выпуска и годом в ПТС? Допустим покупаю BMW, знаю что машины в таком кузове делались в 2004, а по ПТС она 1994. Реально ли при ввозе из-за границы на таможне поставить год меньше?

ВАЗ И ПУТИН НЕ МЕНЯЮТСЯ УЖЕ 18 ЛЕТ, ЭТО СТАБИЛЬНОСТЬ ПОНИМАЕТЕ ИЛИ НЕТ. АХАХ ХАААААХА

@user-fq2jr6ig9e

4 жыл бұрын

Сам сказал, сам посмеялся над собственной шуткой.

@user-up6kx5ie9j

4 жыл бұрын

У нас в Украине Порошенко поменялся и развалил всю Украину,заберайте его себе если хотите перемен,))))

@user-id7hl5rp6e

3 жыл бұрын

Путин и Гранту с Вестой переживёт.

@user-id7hl5rp6e

3 жыл бұрын

@@user-up6kx5ie9j у нас своих Порошенко хватает.

@user-kv8hl5vg6w

3 жыл бұрын

Вот это коммент, красава.

Громадный ЛАЙК от всего Российского автопрома!:))

@user-qv3zg1ug8o

6 жыл бұрын

Столица Мира в России нет автопрома. Есть военпром) и нет футбола, факт.

У меня была 2111, номер был в багажнике вварен примерно также, может чуть уродливей - так у меня в особых отметках было вписано что "пластина с номером кузова в нише запаски вварена кустарным способом". Машина была бита в заднюю часть, но не критично и просто вытянули без резки, я думал что может с этим связана эта отметка, но видимо нет)) В общем - я на учет ставил без проблем, продавал машину - был на переоформлении - особых вопросов не возникло, только не могли определиться как вписать это в особых отметках опять, два раза возвращались к инспектору на осмотр чтоб он что-то переписал. На учёт встала нормально, но экспертиза делалась ещё до меня, также номер на стакане был очищен до металла.

Максим спасибо за выпуск, я давно так не ржал!

Эта тачка работала у МРЭО.... номера продавали красивые!! Вот и всё!!!

мои поздравления первое ведро на канале

@maksimkon1996

6 жыл бұрын

Уверенно РФ , БМВ тоже ведро .Ниссан Террано ведро

то что там нету ни стп ни улисителя - это 00 год, тогда в 10ках этих опций и небыло, стп сами ставили позже, а усилитель уже потом появился надо мне всеж таки будет доехать до мск, чтоб мою так же проверили))

Максим ты молодец! Профи должен быть только таким!

Гидрач и электро это о чём речь была???😲

@Lyttema190

6 жыл бұрын

гидрачи были на десятках,но более позднего года выпуска.Электро ставился на приору.

@hiddenarea3670

6 жыл бұрын

Lyttema190 речь о 2001г

@candid37

6 жыл бұрын

Об усилителях руля

@vladislavsidelnikov2165

6 жыл бұрын

Hidden Area 000++

@user-le2ss3lw2m

6 жыл бұрын

в 2001 году электростеклоподъёмники были примерно как сейчас коробка автомат. об усилителе руля конечно многие слышали, но воспринимали как диковинку.

Ндааааааааааааааааааа..........Покупать машину(ли) ради набора цифр???!!!!БОЛЬНЫЕ люди!

@Dude96301

6 жыл бұрын

Номера стоят дороже этой машины, выгодно... Даже в + ушел) Если на метал сдать или продать за тысяч 10

@vazz2106

6 жыл бұрын

Andrey P зря вы так, мне по дешману продал мент номер 777, я это номер продал за дорого, прикурил чистыми 70 тысяч.

@user-rp2pu5up2q

6 жыл бұрын

Больные не больные а деньжат на номере заработают

@user-rp2pu5up2q

6 жыл бұрын

Больные не больные а деньжат на номере заработают

@andreyp3032

6 жыл бұрын

Да и барабан им на шею...Если одни готовы платить бабло за набор цифр на ЛЮБОЙ машине-БОЛЬНЫЕ они Степан,ещё и как!Ну да их дело!Спорить не буду....Скажем так:Я не сторонник рваной джинсы!Если какой-то псих объявляет,что это модно-ЭТО ПРОБЛЕМЫ тех,кто повёлся....А я тихо в сторонке поржу...Над модниками!!!

Здравствуйте Максим.Подсажите пожалуйста-авто Приора 2008 г.Покупал в 2012 и почти сразу отлетела одна заклёпка на аллюм.номере на стакане.В прошлом году продал по ДКП.Не возникнет ли у нового владельца проблем при оформлении в собственность?Заранее благодарен

А если не едешь на экспертизу, регистрацию аннулируют, через какое-то время? Или что происходит, в розыск подают?Или это и есть "вечный учет"? (не касаемо этого авто)