*В этом видео рассмотрим вопрос - что делать и как быть, если "пропал" VIN. Приговор для автомобиля или нет?!* *Проверка и подбор автомобиля -* bit.ly/2N9UclH

Terra inkognita.

7 ай бұрын

Максим как и куда можно написать о своей беде ? Вам будет куча материалов о жуликах не только автосалона но и их способников . Нет ни где тел с Вами связаться надеюсь ответите.

Петр Казанцев

7 ай бұрын

Добрый вечер я кузовщик раньше было проще заходила машина в ремонт хозяин шел в эко мвд писал заявление на осмотр далее ко мне в мастерскую приезжал эксперт фиксировал на фото далее я начинал ремонт все вытягивал срезал приваривал новые безномерные узлы и приезжал опять эксперт все фиксировал до шпатлевки и окраски дальше я окрашивал все завершал-эксперт приезжал в третий раз фиксировал весь ремонт клиенту давал заключение и в гибдд в птс была отметка что машина бн. А вот сейчас так никто не делает эко мвд принимает только по направлению мвд- в эко прямой свободный прием граждан невозможен

greg sandy

7 ай бұрын

Вот это ПИЗДЕЦ чтобы дилер отрезал vin???? 🤯 Такое только в порашке 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Майк Пайк

7 ай бұрын

Дддж

Майк Пайк

7 ай бұрын

ДДлщщщл

- Михалыч, а че с табличкой делать ? - Да пох на неё, кинь ему в багажник

Penza Rus

7 ай бұрын

Нет отрезали сперва , а потом...., а что так можно было

Citroen C4 История одного француза

7 ай бұрын

спасибо, хоть в багажник закинули, а не в мусорку)))

Алексей Говоров

7 ай бұрын

100% так и было👍👍👍

Комплектация настолько минимальная, что не нанесли номер на стойку😂😂😂😂😂 Максим😂😂😂👍👍👍👍👍👍

Думаю, что уже можно судиться с дилером и страховой по качеству ремонта, по моему мнению ремонт осуществлен некачественно, плюс на лицо утрата товарной стоимости. Парень верно в видео сказал, что ехал и никого не трогал, и это по хорошему не его проблемы. Мой ему совет - требовать либо новый кузов, либо новый автомобиль у дилера и страховой

Два месяца назад отдал по каско оф дилеру тойота покрасить левую панель заднего бампера Рав4, машина три дня делалась у дилера, в итоге приехал забирать, а деталь в том же виде поцарапана, оказалось, что они вместо левой покрасили правую часть, которая была абсолютно без дефектов. Потом конечно перекрасили и левую часть, но я убедился на себе, что оф дилер делает работу наплевательски по отношению к клиенту, а данное видео самое яркое тому подтверждение!

Проблемы начнутся при продаже. Может он ее чудом и продаст, но потом это все будет преследовать машину до самой ее смерти на свалке. Я думаю фактически дилер вернул владельцу авто в совершенно ненадлежащем качестве. Олег, обратись к агрессивным юристам типа МПЦ - шоу будет что надо.

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Дилер сделал ровно то, что мог сделать за те деньги, которые выплатила страховая. Бумажку и видео с камер он предоставит.

MrVovanli

7 ай бұрын

@Reo! да там сам ремонт через попу сделан

Reo!

7 ай бұрын

При повторном нанесении номера не сказать что это уж прям конечная. Но лишние вопросы конечно теперь авто будет вызывать всегда, это да

астероид истины

7 ай бұрын

Зато будет ещё один видос через несколько лет)

Как всегда очень интересно,а обычного парнишку жалко,как всегда,чем проще человек,тем хуже с ним поступают...

Все делается просто. Делается экспертиза по качеству ремонта. Эксперт дает ответы на вопросы о качества ремонта и также по поводу нецелесообразности замены части порога с маркируемой табличкой. После подается претензия в страховую. Страховая отказывает и мы идем с требованием к финансовому уполномоченному. Он оказывает или удовлетворит в части. И обжалуем решение финансового уполномоченного в суд. Взыскиваем сумму страхового возмещения , расходы на маркируемую табличку, неустойку 1% в день, штраф и компенсацию морального вреда. У меня были не раз такие случаи по клиентам.

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

По прилогаемой детали видно, что её поменяли не зря. Поэтому экпертиза тут бессмыслена.

Алексей Цветков

7 ай бұрын

@андрей рыбак а у нас что то стоит в стране 3 рубля? мы правовое государство.значит должны четко следовать закон в частности ФЗ об ОСАГО и Правилам ОСАГО утвержденным ЦБ РФ. В них указано, что в случае если ремонт произведен некачественно, то Потерпевший инициирует проведение такой экспертизы. В среднем такая экспертиза стоит от 8 тыс. руб. Например в моей компании экспертиза по некачественному ремонту стоит от стольки. А иных вариантов нет, только экспертиза - претензия в СК - обращение к Фин Уполн. - иск в суд. Если у Вас есть иной способ самозащиты нарушенного права то проясните.

андрей рыбак

7 ай бұрын

Прежде чем экспертизу советовать узнайте сколько она стоит. Эти деньги надо из своего кармана заплатить, без гарантии что вернешь через суд. Там сумма не три рубля если что.

Lyut ik

7 ай бұрын

как бы это еще все запомнить...

В суд надо было подавать на таких дилеров ! Причем все зафиксировав и не подписывать при этом никаких документов, и не забирая автомобиль от дилера.

Чувство, когда возишь с собой в багажнике, отчёт от авто ру😃

Классно у нас дилер работает!!!! Мы свою работу сделали.... делали делали, но не доделали... такое ощущение, что в гаражах делали, апельсиновая корка на первых же подъсьемах видна, спасибо видео Максима )

Егор

7 ай бұрын

@Armando Salazar сказал как отрезал, красава. Для коммерсов главное прибыль, остальное покуй

Иван Александров

7 ай бұрын

@Maxinator у подавляющего большинства автомобилей на стойке, именно в этом месте, есть наклейка аналогичная. Это так, для справки.

ЧЕЛОВЕК ПАУК

7 ай бұрын

@Sergei Mikaradze В Москве.

Sergei Mikaradze

7 ай бұрын

*Ты ли это Жеребец? Где до этого работал?*

ЧЕЛОВЕК ПАУК

7 ай бұрын

@vitalya abrosimov Да да, дичь ещё та.

Короче, всё идёт к тому, чтобы людей заставлять покупать новую машину, не заморачиваясь на ремонт и его последствия. Со всеми бесконечными номерами, установленными на всё большем с каждым днём деталях.

Максим, Вы всегда на высоте) очень приятно смотреть умного, уважаемого человека.

Официальный дилер может заказать табличку на «заводе» при повреждении оригинальной. Не ясно почему конкретный дилер Лада не сделал так. Предположу что на этапе дефектовки ее не посчитали, а стоит она прилично.

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

И нахреначить её на свежеугнанное авто. Не делает завод кусков кузова с табличками.

В голове возникает единственный вопрос. Почему бы не сделать дубль номера с наименее подверженной деформации части кузова??? Например центральный тоннель (ну это где кпп) Его демонтаж с кузова даже с нарисованой сварочной точкой вызовет много вопросов у всех........ таки видимо это выгодно как для производителя....... ну короче всем.....

Насколько мне известно , на экспертизу надо показывать автомобиль перед ремонтом и после ремонта , эксперты делают фото номерной панели в битом состоянии и в отремонтированном. Дилер должен был оповестить клиента, что собираются переваривать номерную панель.

это часть стойки с вин ном можно было аккуратно поправить зря резали официали

Максим, видевший гору бардака и беспредела, при ремонте, продаже и оформлении автомобиля, рассуждает, о том, как было бы хорошо... шедеврально)))

Вспоминается BMW, на которой после легкого удара заменили кузов. Сразу видна разница в подходе: там кузов заменили, а тут ну кусок стойки с VIN номером переварили и норм. При таком ремонте УТС должна быть процентов 50. )Только при ремонте по ОСАГО не платят УТС совсем.

Саша

7 ай бұрын

На новые авто идёт.

Name Surname

7 ай бұрын

Идёт расчёт УТС по ОСАГО, мне выплачивали!

В такой ситуации было бы интересно выслушать мнение юриста, на сколько правильно поступил оф дилер и кто должен платить за все

КМС

4 ай бұрын

Ярдрей был бы удивлён😁

Dmitry S

7 ай бұрын

За все платит виновник, в рамках осаго - за него платит СК. Сервис тут вообще ни при чем, они работают по заданию ск, что те согласовали - то и делают

Якунин Николай

7 ай бұрын

@Дмитрий Питюк 1064 гк рф.. дальше сами сопоставьте факты и законодательство, если вы умом блещете. Ну и практику найдёте ..

Sergei Mikaradze

7 ай бұрын

*Ты ли это Жеребец? Где до этого работал?*

Дмитрий Питюк

7 ай бұрын

@Якунин Николай Так это вы не блещете умом юридическим, каким боком пострадавший связан с виновником ДТП если уже были произведены выплаты страховой суммы, объясните. Обоснуйте иск или приведите пример из практики.

ещё не досмотрел видео. но сразу посетила мысль, что я бы не стал принимать автомобиль и вызвал полицию чтобы все это зафиксировать. потом бы подал заявление дескать мне отдают от моей машины только кусок кузова, а двигатель и ЭБУ установили в другой автомобиль, возможно криминальный, который сейчас пытаются мне втюхать.

Михаил Mih

7 ай бұрын

@metroll metroll вот я и говорю вызывать копов и потом стараться повесить все это говно на автосалон. Пусть эпуцо

metroll metroll

7 ай бұрын

@Михаил Mih я так понял что пока есть целостность необходимо собрать бумаги получить заветную запись от ГИБДД. Бежать набивать маркировку и потом уже типа вопросов не будет, даже если будут снимать агрегатку.

Михаил Mih

7 ай бұрын

@metroll metroll и в этой ситуации типа можно по экспертизе установить, что вот двигатель не снимался итд. Бред. Это конкретно сейчас можно установить (в теории), а потом ремень ГРМ махнет, сальник первичного или сцепу поменяет и от мазков не останется и следа. Потом не дай бог авария, подушки стрельнут - поставит другую в руль, плюс панель, ремни другие итд. И вот тебе никакой целостности нет. ЭБУ прошьет итд. Вбивать машину в очко дилеру - единственный вариант.

metroll metroll

7 ай бұрын

@Михаил Mih да уж. Идиотизм. Хоть бы в разных местах были

Михаил Mih

7 ай бұрын

@metroll metroll одна. Там шильда и чуть выше винкод. И всё. И ему это отрезали

про минимальную заводскую комплектацию с завода проржал в голос ) По поводу тачки, ну вообще норм мастера (в кавычках). Вот тебе тачка, вот тебе запчасть от тачки, езжай с миром )

ну наконец-то резинки снимаются, как в старые добрые времена)

JaanSR

4 ай бұрын

Ещё бы смывочку и кислоту 😍

Вот так у нас работают официалы!!!! Покрашено кое как и даже сварка изнутри ничем не обработана через год всё это зацветёт а через два будут дырки насквозь!!!!

-Петрович, а если вырезать табличку, мы точно не попадём в видос к Шелкову? -Конечно нет, мы же не Камри за 900 тыщ продаем!

[M210]

7 ай бұрын

Ага, не Камри за 900тыщ, а Гужули за 2млн)))

Слаботочник Бородач.

7 ай бұрын

Кстати актуально, про Камри, но реально Камри дешевле чем Веста)))

aisbergg

7 ай бұрын

@БАНДИТ

Есть видео про точно такую же ситуацию, когда хозяин возит часть с номером в багажнике на канале auto fact про весту)))

Вин внизу на стойке это очень странное место, да конечно его видно хорошо, но при дтп ту часть кузова это всегда проблемой будет. Причём ВАЗ так раньше никогда не делал, думаю тут надо французов из Рено за это "благодарить".

Максим спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!

Только за слова Замечательный красный автомобиль, лайк! Реально, мне нравится

По идее дилер должен перед ремонтом послать на нанесение дублирующего номера кузова и только потом срезать поврежденную стойку. И как так дилер сделал ремонт что даже не покрасил места сварки, можно смело наезжать на страховую за некачественный ремонт.

Максим, может можно сделать видео о том, что делать, если в результате ДТП были повреждены номерные детали? До какой степени можно снимать агрегаты, чтобы потом идентифицировать а/м? Надеюсь, не очень сумбурно описал свою мысль

Наконец то народные автомобили в выпуске 👍🤝🔥‼️

Levidelon

4 ай бұрын

А камри 40 была же тоже народная

ygo_hmi

7 ай бұрын

Теперь будут всегда только народные 🤣

Максим, нам понятна Ваша позиция. Спасибо.

Логичней всего было бы заменить автомобиль или кузов по гарантии. Такой вид работы должен выполняться в гаражах,но точно не у офф Дилера. Позор

Самое интересное то,что у официального дилера нет зажима для точечной сварки Я когда-то делал машины ещё в 2005х годах, и у меня даже он был 🤣🤣🤣 Потому что намного удобнее чем срать сваркой

Было бы жаль из-за несложного дтп получить юридический утиль. Машина то почти новая. Хорошо, что всё обошлось. Сейчас менять автомобиль не самое подходящее время.

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Бывают дтп, когда портится только номер. Было гдето в ютубе когда нива наскочила на торчащий с грузовика уголок и пробив надфарник он воткнулся в номер на моторном щите. Ущерб от дтп оптика и пластмаска воздухозаборника общей ценой в 500 -1000 рублей. Там номер перебивали рядом с экспертизой естественно. Вы цену двух дверей посмотрите.

Спасибо АвтоВАЗ за такое место для vin номера.

Цвета классные ,на заднем плане)Завтра полюбом скажут перекрасить)))))

Dimond Coolman

7 ай бұрын

Прям искал этот комент! Да ну, не будем уподобляться. Мы же здравомыслящие и адекватные люди!

Сергей Иванов

7 ай бұрын

@Maik и Nik тебя никто и не будет присоединять. Таким как ты место зарезервировано и деревянный крест уже сделан. Ждут своего часа. Недолго осталось. Аминь. И зачем мне на фронт, если вас, недоделанных, и так утилизируют втрое меньше контрактиков и дончанн. Работают братья, пока вы от военкомов по дворам бегаете да на простынях с балконов десантируетесь))) ну и конечно в гейропе отсиживаетесь, вояки мля

Сергей Иванов

7 ай бұрын

@Maik и Nik ну шо, дождался конца))) таких ждунов за тысячу лет поди миллионов 100 было, если не больше. Все утилизированы. Присоединяйся

PIMP

7 ай бұрын

0:08 "не совсем понятно, зачем мы здесь встретились" :-)))

Maik и Nik

7 ай бұрын

@Александр Юдин конец россии? Будет конечно

Интересная история Максим! По моему можно снять продолжение как у него получится нанести маркировку!!! И чей счёт!

Максим очень интересные видео, молодец!

Зря принял работу у дилера, необходимо было с автоюристом сразу у дилера ругаться и не подписывать акт приемки и не забирать авто

Теперь я понимаю, почему наш родственник-страховщик, как и гаишник, порекомендовали взять деньгами и вопрос с ремонтом решать самим)

Я в шоке, в советское время нас учили как обращаться с номерной деталью, какие действия предполагаются в связи с заменой номерной детали. Дилеру не допустим такой ремонт и такое отношение к клиенту. Такое ощущение, молоток в руки взял - рихтовщик...

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

В советское время машина стоила слишком много, поэтому и можно было хоть обдрочиться на номерную деталь. А зарплата была фиксированной. По крайней мере в гараже предприятия было именно так. Автослесаря работали за оклад. Премию да могли дать больше. А машина у которой запортили номерную деталь до списания ездила по территории. Да и вообще пример плохой. Необходимо заменить номерную деталь. Что блин теперь не менять? Дилер не вправе наносить маркировку и платить за нанесение не его дело. Документы по которым была деталь заменена и сама деталь присутствует.

Константин Трофимов

7 ай бұрын

В таких "официальных" дилерах работают самые обычные рукожопы. Так что не стоит на них надеяться

Василий Фальков

7 ай бұрын

@Alex Vybor не стоит отвечать таким лицам)) они не жили при "совке", и строят свою позицию по формуле "в Советском Союзе ничего кроме галош не делали".

Alex Vybor

7 ай бұрын

@Elina понятно с чем связана ваша агрессия, но чем вам я не угодил не понимаю. Так фекалии свои отрыгнуть, да?

Elina

7 ай бұрын

Нищета, дефицит, отсутствие каких либо человеческих прав, невероятный беспредел силовых структур, безнадежность, отсутствие будущего. Отсталость в медицине, образовании, науке, производстве. Невероятная дороговизна и ужасное качество продуктов питания, но Зато! Научили одного Вас как с номерными деталями обращаться.

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень добрый и интересный канал! Мирного неба нам всем! А у меня так сложилось что я в свои 35 лет всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал что со мной не так. Мне всегда было грустно от того, что мне не с кем было даже поговорить. В итоге в 35 лет я осознал что жизнь просто прошла мимо и всё чему я научился это закрыватся от людей и жить в одиночестве. Только сейчас решил менять свою жизнь. Хотел просто пожелать всем счастья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. Очень легко остатся одному в этом мире. Здоровья и счастья вам всем 🙏❤

Пожелаем удачи с дальнейшей продажей

🤣🤣🤣, покупателю будущему будет очень интересно послушать

Дтп- это всегда неприятно)

Да знания сила ! Вот это и называется сервис - а как итог головная боль у владельца транспорта...

Нужно прицепить деталь с номером как брелок на ключ зажигания

Даже в привью видно "качество" покраски стойки и двери:)

Вот я одного не понимаю, почему вин нельзя наносить где-нибудь в районе тоннеля, или под сиденьем, где его максимально тяжело уничтожить, а так парень конечно встрял, каждая продажа этого авто будет билетом на экспертизу и цена из-за этого будет в разы меньше.

Это гемор 100 процентов! у меня на хайлюксе из-за незначительного ДТП сзади в раму, оф дилер заменил раму на Б /Н... три года судов и нет толку, с 2012 года транспортные средства без номера кузова это геморрой! Сейчас одна надежда на нанесение номера, но я с региона, надо далеко ехать( Максим, очень актуальное видео! спасибо!

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Еслиб из японии распилы не везли и тут не собирали то и проблем бы не было. Интересно где дилер взял раму без номера? Из ремонтных лонжеронов сам сварил?

Дмитрий Греков

7 ай бұрын

Была такая же ситуация, только на газеле. В гаи без проблем поставили отметку что рама теперь Б/Н.

Дмитрий Греков

7 ай бұрын

Была такая же ситуация, только на газеле. В гаи без проблем поставили отметку что рама теперь Б/Н.

Pavel Skovdal

7 ай бұрын

@евгений григорьев зачем деньги с учётом износа. С учётом как износ ещё посчитают. Только замена на новый автомобиль или компенсация по текущей стоимости нового

Иван С.

7 ай бұрын

А почему они не хотят номер наносить на раму?

на 12:07 чтоб вид не был ещё грустней, в следующий раз не надо "уходить" от дтп на встречку. Это может спасти жизнь, и не надо будет третьего участника вовлекать.

tigr1869

5 ай бұрын

самый умный? с вероятностью 99% при аварийной ситуации сам так же поедешь)

zontarex sth

7 ай бұрын

@Евгений Слинкин 99 водил из 100 будут глубоко неправы.

Евгений Слинкин

7 ай бұрын

99 водил из 100 по такой же траектории поедут

Алексей

7 ай бұрын

Наконец то нашёл нужный комментарий. Как его В/У не лишили гайцы за такой маневр?

тут есть два косяка со стороны лады: первое кто выдаёт такое право диллерам вырезать номерную деталь и как это дупустимо в оф диллире и второе КАКОЙ ИДИОТ НА АВТО ВАЗЕ ПРИДУМАЛ ВЫБИВАТЬ ВИН НОМЕР НА СТОЙКЕ ОКОЛО ПОРОГА КОТОРЫЕ ЛЕГКО МНУТСЯ ПРИ ДТП

Ильназ Гарифуллин

7 ай бұрын

На многих иномарках так не только на вазе

Это прямая дорога на канал к Ярдрею!владелецу все обязательно обязаны возместить,взяли и гемор устроили хозяину,и продать потом гемор

0:11 хороший фон, Макс) 01:00 отлично , аплодисменты 👏🏿

Максим, очень интересно куда именно будет нанесена дополнительная маркировка? Ждём продолжения истории именно после нанесения маркировки. Тема актуальная!!!

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Ровно тудаже и нанесут с отметкой в птс.

тот гений, который придумал на стойку вин нанести, заслуживает премию дарвина

Делай уже обзоры про москвичи и лады! в ближайшие 10 лет это будет популярно!!!

4:41 - блин я помню как в юности мы на таких тазах при замене панелей сверлили проводной дрелью отверстия, и потом приставив новый фрагмент прижимали его по месту обычными клещами и через эти отверстия подваривались тогда ещё диковинным "кемпи", то есть у нас в простецком гараже и то "точка" по шву была, пускай и не заводская!!! А тут что за лепня???? Не "дилер" а одно название...

Дилеры перед началом ремонта,обязаны были поставить в известность собственника и после его согласия понимая какие у него возникнут проблемы,начинать ремонт,с отризание😂

Евгений Лихачев

7 ай бұрын

работал у оф.дилера, в таких случаях, если нуждается в замене номерная деталь, то до начала ремонта вызывали эксперта, который делал фото машины с регистрационными номерами, показания спидометра и фото поврежденной детали, так же согласовывали со страховой и только после этого производился ремонт, по окончании ремонта также вызывали эксперта, который опять делал фото и выдавал заключение для гибдд, все делалось за счет страховой, клиента не всегда уведомляли, но он получал на руки полный комплект документов для внесения изменений в птс, клиент платил только гос.пошлину, которую возмещала страховая

Иван Иванов

7 ай бұрын

Это - нормальные дилеры. У меня, например, нормальные кузовщики на ВАЗе спросили - что делать с дверью: рихтовать или поменять в сборе?

Alex S

7 ай бұрын

да, обрезание нужно было согласовать однозначно!

Спасибо за ролик очень полезный блогадарю за ваш труд

Вообще официальный дилер должен возвращать машину в нормальном виде!

Так и будет подниматься наш великолепный отечественный автопром. Конкуренция уйдёт, делать вид, что они ответственная и современная организация, больше не надо. Пластилином чинить будут.

То, как ответил дилер это бред. Речь же не просто ремонт ради ремонта, а восстановление исходного положения. Что означает, на их стороне установка шильды. А за чей счёт банкет, это пусть решает стразовая или виновник дтп. То есть, работа не выполнены.

Насколько я помню это 1 человек который легко отделался.. 😂

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Чтобы менять кузова или машины целиком нужна нормальная страховка. Плюс ко всему в нормальных странах на машинах даже по 10 лет не ездят и по 10 лет на них не копят. Разбил пошёл новую купил.

михаил михайлов

7 ай бұрын

А он еще не отделался.

FreeMen

7 ай бұрын

@F1ReB4LL синий бумер, если не ошибаюсь

Ilja Bursin

7 ай бұрын

@F1ReB4LL тут тоже был ролик про БМВ, Ильдар гораздо позже появился с жёлтой.

F1ReB4LL

7 ай бұрын

@Олег Ларионов про БМВ не на этом канале было, а у Ильдара, так что не в счёт 😀

"УГОЛ КАМЕРЫ" был выставлен очень правильно - сразу видно опытный оператор "эксперт" (2.40-3.40). несовпадение геометрии передней двери и задней. Средняя линия, верхняя линия и передняя дверь !чутка подана вперед"

Вся эта проблема идет от того что такие законы.

А чем может идти речь если дилеры вдоль и поперек нарушают закон ещё с момента продажи авто,навязывая допы в тридорога,обманывая на автокредитах, продавая уже битые авто как новые,а вы о каком то ремонте

Всегда знал что Макс адекват,спасибо за поддержку👍

Лада веста замечательный автомобиль))))

- Сегодня у нас на обзоре Лада Веста... И картину идеально дополняет на фоне звук пневмопистолета, Ваз, ремонт, сервис :D

Теперь всю жизнь кататься с этим агрызком 😂 жесть! Ну вот даже если в теории при дальнейшей продажи авто,кто будет покупать этот букет неприятностей, естественно владелец будет занижать цену чтоб эго кто нибудь купил. А нахрена он должен расплачиваться своей ценой за чужие ошибки, это бред полнейший нужно обращаться в суд или что то с этим делать

при каждой продажи этого авто, теперь будут походу проблемы постоянно

Надо авто после ДТП с повреждением номеных элементов тоталить сразу в страховой. Пусть меняют авто целиком, а этот забирают себе на аукцион или разбор.

Ostin Oswald

7 ай бұрын

Так и должны были сделать. Просто владельца напарили и провели это без его ведома, забрали себе 300к, а ему дали на ремонт 100.

Максим как всегда на высоте 👍👏

лучшее описание машины: веста -- замечательный красный автомобиль )))

Подготовить претензию и вручить её торжественно диллеру, если откажутся наносить маркировку - в суд.

А если это авто попадёт в ДТП, где потребуется снятие двигателя, как тогда доказывать, что это то самое авто? Дилер и страховая мошонники, ловко умыли руки, типа дел не знаем! Надеюсь водитель напишет претензию в страховую и взыщет эти 15 т.р.!

Точно так же купил е34 без таблички под капотом, с заменой мотора на м50, из уцелевшего лишь вин под лобовым, и тот весь ржавый, встала на учет без вопросов

У чувака нет отношений с сервисом, только со страховой. Им нужно написать претензию, чтобы поставили на ней отметку с датой принятия. Если по претензии откажутся восстанавливать маркировку, то в суд. Суд обяжет страховую это сделать, 100%

это скорее законы у нас кривые, что спокойно нельзя ремонтировать ... даже от распила лучше кусок поставить целый, чем восстанавливать-рихтовать ...

Шикарный фон ! Позиция выражена на все 100 )))

Похоже надо после Макса ехать к Ярдрею. Вообще страховая при повреждении винномера списывает автомобиль в утиль🤦‍♂️

Оригинальное расположение вин, похлопаю заводам и инженерам=)

В суд на диллера, пусть меняют авто! Можно к Ярдрею обратится по любому выиграет дело!!!

Непонятен один момент: а как человек забирал машину? Чисто в територии это может быть вообще другая машина. Ведь он при приёмке не проверял номер двигателя, не смотрел снимался он или нет и уж точно не смотрел подушки.

kirill Kirill

7 ай бұрын

А что не понятно? На владельца посмотри - редиска! Так и забирал

Очень интересная ситуация . А если бы не положили этот кусочек от стойки . Хозяин мог и не понял что вина нет . У самого Веста была с салона 17 года и первые наклейки были как будто буквы на стойке написали а потом скотч наклеили с верху . После пара моек смыло их . Пре продаже в гаи на экспертизу направили 🙃

Чувачку антикорить надо обязательно скрытые полости порога и средней стойки иначе пара лет и сквозная коррозия в местах сварки обеспечена.

Все меньше и меньше схем и автозамут. Скоро будут ролики как продлить жизнь своей бу тачки до 1 млн. км пробега 🙈

За локацию отдельное спасибо!

Завод BMW: в общем меняем кузов... Завод LADA: ну вот тут и тут отхреначь

Забываем про БМВ, МЕРСЕДЕС и др. Теперь только Лада, Москвич и соответствующее качество и обслуживание!!

Даже не ясно что лучше. Восстановить элемент с кучей шпакли или срезать заводской номер. Мне кажется первый вариант на много облегчит жизнь. В нашем же случае куча беготни и нервов, а самое крутое при продаже доказывать покупателю что все оформлено и все законно. Я бы при выборе авто такой вариант ставил на последнее место. А со шпаклей, да было дтп, вот фото, удар небольшой, шпакли дофига ТК номер рядом.

Да, печально все это. У меня поло лифтбек (новый кузов), так у него ситуация с вин номером еще печальнее, основной вин находится на полке правого крыла под капотом, малейший удар в правое крыло и вину привет. Правда есть еще под лобовым стеклом, и табличка там же где у весты.

Мало того распилили парню тачку, ещё и гемор теперь. Официальный дилер блин.

Bender Rodriguez

4 ай бұрын

Мне официальный дилер Сузуки также кусок боковины вырезал и приварил, а не всю боковину. Ничего не заржавело ....

Sergei Mikaradze

7 ай бұрын

*Ты ли это Жеребец? Где до этого работал?*

Алексей Луз

7 ай бұрын

@Роман Щеголев есть технологии сборки, а есть технология ремонта. Официалы, в отличие от кустарщиков в гараже берут деньги не за замену элемента, а за работу в трудочасах. Если силовые элементы не повреждены, то зачем всю бочину менять? Чё сразу не кузов целиком? Или сразу новую машину... Хотя повозиться подольше было бы в их интересах. На каждую ремонтную работу есть карты техпроцесса, в которых четко написано сколько чего и за какое время. Тем более если делалась по страховке. А обработано или необработано... Ну по видео не скажешь, может и обработано.

Павел Борисов

7 ай бұрын

@Andrey A. Экспертиза должна быть до ремонта дескать сгнил номер, набили новый в другом месте и тогда ремонт.

Олег Васильев

7 ай бұрын

@Алексей Луз мировые производители авто наносят номера на пер. правые чашки и брызговики, дело не в том. У нас впринципе не урегулированы законом такие моменты.

Все эти истории просто пыль, по сравнению с триллером который замутил Семенюк, а Макс его распутал👍👍👍😉 Эххх, надеюсь он нас ещё порадует новыми историями.

STREET PREACHERS

7 ай бұрын

Кстати фамилия Семенюк фигурирует в руководстве Авиакомпании SmartAvia , думаю среди их авиа парка тоже много схематоза)))

Все что надо знать про отношение дилеров автоваза к своим клиентам

Дилеру по ходу насрать было, дилер должен по сути нести ответственность за подобные выполнения работ, но увы на самом деле этого нет. А человеку теперь ещё и гемморой устроили. Зашибись.

Максим! Теперь Ваше лицо увидишь хоть в магазине продуктовом и уже понимаешь, что и тут проверяется соответствие заводской упаковке. 😂